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| Nom De Marque: | AWX |
| Numéro De Modèle: | Les États membres doivent veiller à ce que les mesures prises par les autorités compétentes soient c |
| Quantité Minimale De Commande: | 10pcs |
| Prix: | 0.25usd |
| Détails De L'emballage: | carton |
| Conditions De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Les roulements à rouleaux cylindriques sont un type populaire de roulement qui utilise des rouleaux cylindriques comme éléments de roulement.Ces roulements sont connus pour leur capacité de charge importante et leur grande rigidité.En outre, ils sont particulièrement adaptés aux applications qui exigent la capacité de supporter de grandes charges radiales et certaines charges axiales.
L'un des avantages des roulements à rouleaux cylindriques est leur conception.ces roulements peuvent répartir la charge plus uniformément que les autres types de roulements à rouleauxCela améliore non seulement leur capacité de charge, mais contribue également à réduire l'usure du roulement.
Les roulements à rouleaux cylindriques peuvent être utilisés dans un large éventail d'applications, y compris les équipements de construction, les machines minières et les broches des machines-outils.Ils sont également couramment utilisés dans des domaines tels que les éoliennes et les usines de papier., où elles doivent être capables de fonctionner dans des conditions extrêmes avec un minimum d'entretien.
Caractéristiques du roulement à rouleaux cylindriques
Faible poids et économie d'énergie:
Les supports en nylon sont légers, ce qui contribue à réduire le poids de l'ensemble du roulement, jouant ainsi un rôle d'économie d'énergie dans les équipements mécaniques.Surtout dans les appareils électriques ou les produits consommateurs d'énergie, l'utilisation de rétenteurs en nylon légers peut réduire considérablement la consommation d'énergie.
Résistance à la corrosion:
Les matériaux en nylon ont une bonne résistance à la corrosion et peuvent maintenir des performances stables dans des environnements humides et corrosifs.Cela permet aux roulements à rouleaux cylindriques de la série NJ de maintenir de bonnes conditions de fonctionnement dans des conditions de travail difficiles et de prolonger leur durée de vie.
Faible bruit:
Les roulements à rouleaux cylindriques de la série NJ sont le premier choix pour les roulements silencieux.en particulier dans les produits électriques aux exigences de bruit élevées, ce qui peut réduire considérablement la pollution sonore.
Prolonger la durée de vie du roulement:
Les supports en nylon réduisent le frottement entre le supporteur métallique et la boule d'acier, allongeant ainsi efficacement la durée de vie du roulement.l'élasticité des matériaux en nylon aide également à absorber certains chocs et vibrations, protégeant davantage le roulement contre les dommages.
Facilité d'installation et d'entretien
La structure du support en nylon est relativement simple et il est relativement facile de le démonter et de le réparer.Cela réduit la complexité et le coût du temps des travaux d'entretien et améliore la fiabilité et la disponibilité des équipements mécaniques.
Une grande adaptabilité:
Les roulements à rouleaux cylindriques de la série NJ peuvent toujours maintenir une capacité de charge et une rigidité élevées après utilisation de supports en nylon.Les supports en nylon présentent également une certaine plasticité et peuvent s'adapter à différentes conditions de travail et à des changements de charge dans une certaine mesure..
Le coût-efficacité:
Bien que le coût initial des supports en nylon puisse être légèrement supérieur à celui de certains supports en métal, leur excellente performance et leur longue durée de vie rendent le rapport coût-efficacité global plus élevé.En plus, la légèreté et la facilité d'entretien des supports en nylon contribuent également à réduire les coûts d'exploitation globaux des équipements mécaniques.
Partie du cahier des charges du roulement:
| d | D | B. Pour | Le roulement |
| 15 | 35 | 11 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre de heures de travail. |
| 15 | 35 | 11 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre de heures de travail. |
| 17 | 40 | 12 | Le nombre d'heures d'attente est le suivant: |
| 17 | 40 | 12 | Le nombre d'heures d'attente est le suivant: |
| 17 | 40 | 12 | NUP203-E-XL-TVP2 |
| 17 | 40 | 16 | Le nombre d'heures d'attente est calculé en fonction de la fréquence de l'émission. |
| 17 | 40 | 16 | Le nombre d'heures d'attente est calculé en fonction de la fréquence de l'émission. |
| 17 | 40 | 16 | NUP2203-E-XL-TVP2 |
| 17 | 47 | 14 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 17 | 47 | 14 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 17 | 47 | 14 | NUP303-E-XL-TVP2 |
| 20 | 47 | 14 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
| 20 | 47 | 14 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
| 20 | 47 | 14 | NUP204-E-XL-TVP2 |
| 20 | 47 | 18 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
| 20 | 47 | 18 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
| 20 | 47 | 18 | NUP2204-E-XL-TVP2 |
| 20 | 52 | 15 | NJ304-E-XL-TVP2 |
| 20 | 52 | 15 | NJ304-E-XL-TVP2 |
| 20 | 52 | 15 | NUP304-E-XL-TVP2 |
| 20 | 52 | 21 | Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
| 20 | 52 | 21 | Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
| 20 | 52 | 21 | NUP2304-E-XL-TVP2 |
| 30 | 72 | 27 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
| 30 | 72 | 27 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
| 30 | 72 | 27 | NUP2306-E-XL-TVP2 |
| 30 | 90 | 23 | NJ406-XL-M1 |
| 30 | 90 | 23 | NJ406-XL-M1 |
| 35 | 72 | 17 | Le nombre d'heures d'attente est déterminé par la méthode suivante: |
| 35 | 72 | 17 | Le nombre d'heures d'attente est déterminé par la méthode suivante: |
| 35 | 72 | 17 | NUP207-E-XL-TVP2 |
| 35 | 72 | 23 | Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 35 | 72 | 23 | Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 35 | 72 | 23 | NUP2207-E-XL-TVP2 |
| 35 | 80 | 21 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
| 35 | 80 | 21 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
| 35 | 80 | 21 | NUP307-E-XL-TVP2 |
| 35 | 80 | 31 | Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de l'activité de l'équipage. |
| 35 | 80 | 31 | Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de l'activité de l'équipage. |
| 35 | 80 | 31 | NUP2307-E-XL-TVP2 |
| 35 | 100 | 25 | NJ407-XL-M1 |
| 35 | 100 | 25 | NJ407-XL-M1 |
| 40 | 80 | 18 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 40 | 80 | 18 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 40 | 80 | 18 | NUP208-E-XL-TVP2 |
| 40 | 80 | 23 | Le nombre de points de contrôle est déterminé par la méthode suivante: |
| 40 | 80 | 23 | Le nombre de points de contrôle est déterminé par la méthode suivante: |
| 40 | 80 | 23 | Le nombre d'unités de production est déterminé par le nombre d'unités de production. |
| 40 | 90 | 23 | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission. |
| 40 | 90 | 23 | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission. |
| 40 | 90 | 23 | NUP308-E-XL-TVP2 |
| 40 | 90 | 33 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 40 | 90 | 33 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 40 | 90 | 33 | NUP2308-E-XL-TVP2 |
| 40 | 110 | 27 | NJ408-XL-M1 |
| 40 | 110 | 27 | NJ408-XL-M1 |
| 45 | 85 | 19 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
| 45 | 85 | 19 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
| 45 | 85 | 19 | NUP209-E-XL-TVP2 |
| 45 | 85 | 23 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 45 | 85 | 23 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 45 | 85 | 23 | Le nombre d'unités de production est déterminé en fonction de l'indicateur de production. |
| 45 | 100 | 25 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 45 | 100 | 25 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 45 | 100 | 25 | NUP309-E-XL-TVP2 |
| 45 | 100 | 36 | Le nombre d'heures d'attente est calculé en fonction de la fréquence de l'émission. |
| 45 | 100 | 36 | Le nombre d'heures d'attente est calculé en fonction de la fréquence de l'émission. |
| 45 | 100 | 36 | NUP2309-E-XL-TVP2 |
| 45 | 120 | 29 | NJ409-XL-M1 |
| 45 | 120 | 29 | NJ409-XL-M1 |
| 50 | 90 | 20 | Le nombre d'heures d'attente doit être supérieur ou égal à: |
| 50 | 90 | 20 | Le nombre d'heures d'attente doit être supérieur ou égal à: |
| 50 | 90 | 20 | NUP210-E-XL-TVP2 |
| 50 | 90 | 23 | Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
| 50 | 90 | 23 | Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
| 50 | 90 | 23 | NUP2210-E-XL-TVP2 |
| 50 | 110 | 27 | Le nombre d'émissions de dioxyde de carbone est déterminé par la méthode suivante: |
| 50 | 110 | 27 | Le nombre d'émissions de dioxyde de carbone est déterminé par la méthode suivante: |
| 50 | 110 | 27 | NUP310-E-XL-TVP2 |
| 50 | 110 | 40 | Le nombre de points de contrôle est déterminé par la méthode suivante: |
| 50 | 110 | 40 | Le nombre de points de contrôle est déterminé par la méthode suivante: |
| 50 | 110 | 40 | NUP2310-E-XL-TVP2 |
| 50 | 130 | 31 | NJ410-XL-M1 |
| 50 | 130 | 31 | NJ410-XL-M1 |
| 55 | 100 | 21 | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission. |
La fabrication de machines est une industrie vitale qui produit des machines, des outils et des composants pour diverses applications.et autres équipementsLa fabrication de machines joue un rôle crucial dans la création et le maintien des infrastructures modernes.
Industrie de l'automobile
L'industrie automobile est l'un des principaux utilisateurs de roulements et autres composants mécaniques, qui jouent un rôle essentiel dans l'efficacité et les performances des véhicules.roulements de roueLes innovations constantes dans cette industrie exigent des composants fiables et efficaces.
Ingénierie de la construction
L'ingénierie de la construction repose fortement sur des machines lourdes et des équipements tels que des grues et des excavatrices.La durabilité et la fiabilité de ces machines sont essentielles pour assurer la sécurité et l'efficacité des projets de construction.
Mines et métallurgie
Les industries minière et métallurgique nécessitent des machines lourdes telles que les équipements miniers et les laminoirs.Ces machines sont conçues pour gérer la rugosité de ces industries pour assurer une productivité et une sécurité maximalesDes composants de haute qualité sont essentiels pour résister aux conditions de travail difficiles et fonctionner de façon constante sous pression dans cette industrie.
Emballage du produit:
Les roulements à rouleaux cylindriques sont emballés dans des boîtes robustes et durables pour assurer un transport sûr.
Pour la navigation:
Nous offrons des services d'expédition rapides et fiables pour nos roulements à rouleaux cylindriques.Veuillez nous contacter pour plus d'informations et pour demander un devis.
Q: Quel est le nom de marque de ces roulements à rouleaux cylindriques?
R: La marque de ces roulements est AWX.
Q: Où ces roulements sont-ils fabriqués?
R: Ces roulements sont fabriqués en Chine.
Q: Ces roulements sont-ils certifiés?
R: Oui, ces roulements sont certifiés CE/ISO.
Q: Quelle est la quantité minimale de commande pour ces roulements?
R: La quantité minimale de commande pour ces roulements est de 10 pièces.
Q: Comment ces roulements sont-ils emballés et quel est le délai de livraison?
R: Ces roulements sont emballés dans des cartons et peuvent être livrés dans les 7 jours.
Q: Quelle est la capacité d'approvisionnement de ces roulements?
R: La capacité d'alimentation de ces roulements est de 1000000.
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| Nom De Marque: | AWX |
| Numéro De Modèle: | Les États membres doivent veiller à ce que les mesures prises par les autorités compétentes soient c |
| Quantité Minimale De Commande: | 10pcs |
| Prix: | 0.25usd |
| Détails De L'emballage: | carton |
| Conditions De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Les roulements à rouleaux cylindriques sont un type populaire de roulement qui utilise des rouleaux cylindriques comme éléments de roulement.Ces roulements sont connus pour leur capacité de charge importante et leur grande rigidité.En outre, ils sont particulièrement adaptés aux applications qui exigent la capacité de supporter de grandes charges radiales et certaines charges axiales.
L'un des avantages des roulements à rouleaux cylindriques est leur conception.ces roulements peuvent répartir la charge plus uniformément que les autres types de roulements à rouleauxCela améliore non seulement leur capacité de charge, mais contribue également à réduire l'usure du roulement.
Les roulements à rouleaux cylindriques peuvent être utilisés dans un large éventail d'applications, y compris les équipements de construction, les machines minières et les broches des machines-outils.Ils sont également couramment utilisés dans des domaines tels que les éoliennes et les usines de papier., où elles doivent être capables de fonctionner dans des conditions extrêmes avec un minimum d'entretien.
Caractéristiques du roulement à rouleaux cylindriques
Faible poids et économie d'énergie:
Les supports en nylon sont légers, ce qui contribue à réduire le poids de l'ensemble du roulement, jouant ainsi un rôle d'économie d'énergie dans les équipements mécaniques.Surtout dans les appareils électriques ou les produits consommateurs d'énergie, l'utilisation de rétenteurs en nylon légers peut réduire considérablement la consommation d'énergie.
Résistance à la corrosion:
Les matériaux en nylon ont une bonne résistance à la corrosion et peuvent maintenir des performances stables dans des environnements humides et corrosifs.Cela permet aux roulements à rouleaux cylindriques de la série NJ de maintenir de bonnes conditions de fonctionnement dans des conditions de travail difficiles et de prolonger leur durée de vie.
Faible bruit:
Les roulements à rouleaux cylindriques de la série NJ sont le premier choix pour les roulements silencieux.en particulier dans les produits électriques aux exigences de bruit élevées, ce qui peut réduire considérablement la pollution sonore.
Prolonger la durée de vie du roulement:
Les supports en nylon réduisent le frottement entre le supporteur métallique et la boule d'acier, allongeant ainsi efficacement la durée de vie du roulement.l'élasticité des matériaux en nylon aide également à absorber certains chocs et vibrations, protégeant davantage le roulement contre les dommages.
Facilité d'installation et d'entretien
La structure du support en nylon est relativement simple et il est relativement facile de le démonter et de le réparer.Cela réduit la complexité et le coût du temps des travaux d'entretien et améliore la fiabilité et la disponibilité des équipements mécaniques.
Une grande adaptabilité:
Les roulements à rouleaux cylindriques de la série NJ peuvent toujours maintenir une capacité de charge et une rigidité élevées après utilisation de supports en nylon.Les supports en nylon présentent également une certaine plasticité et peuvent s'adapter à différentes conditions de travail et à des changements de charge dans une certaine mesure..
Le coût-efficacité:
Bien que le coût initial des supports en nylon puisse être légèrement supérieur à celui de certains supports en métal, leur excellente performance et leur longue durée de vie rendent le rapport coût-efficacité global plus élevé.En plus, la légèreté et la facilité d'entretien des supports en nylon contribuent également à réduire les coûts d'exploitation globaux des équipements mécaniques.
Partie du cahier des charges du roulement:
| d | D | B. Pour | Le roulement |
| 15 | 35 | 11 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre de heures de travail. |
| 15 | 35 | 11 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre de heures de travail. |
| 17 | 40 | 12 | Le nombre d'heures d'attente est le suivant: |
| 17 | 40 | 12 | Le nombre d'heures d'attente est le suivant: |
| 17 | 40 | 12 | NUP203-E-XL-TVP2 |
| 17 | 40 | 16 | Le nombre d'heures d'attente est calculé en fonction de la fréquence de l'émission. |
| 17 | 40 | 16 | Le nombre d'heures d'attente est calculé en fonction de la fréquence de l'émission. |
| 17 | 40 | 16 | NUP2203-E-XL-TVP2 |
| 17 | 47 | 14 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 17 | 47 | 14 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 17 | 47 | 14 | NUP303-E-XL-TVP2 |
| 20 | 47 | 14 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
| 20 | 47 | 14 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
| 20 | 47 | 14 | NUP204-E-XL-TVP2 |
| 20 | 47 | 18 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
| 20 | 47 | 18 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
| 20 | 47 | 18 | NUP2204-E-XL-TVP2 |
| 20 | 52 | 15 | NJ304-E-XL-TVP2 |
| 20 | 52 | 15 | NJ304-E-XL-TVP2 |
| 20 | 52 | 15 | NUP304-E-XL-TVP2 |
| 20 | 52 | 21 | Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
| 20 | 52 | 21 | Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
| 20 | 52 | 21 | NUP2304-E-XL-TVP2 |
| 30 | 72 | 27 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
| 30 | 72 | 27 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
| 30 | 72 | 27 | NUP2306-E-XL-TVP2 |
| 30 | 90 | 23 | NJ406-XL-M1 |
| 30 | 90 | 23 | NJ406-XL-M1 |
| 35 | 72 | 17 | Le nombre d'heures d'attente est déterminé par la méthode suivante: |
| 35 | 72 | 17 | Le nombre d'heures d'attente est déterminé par la méthode suivante: |
| 35 | 72 | 17 | NUP207-E-XL-TVP2 |
| 35 | 72 | 23 | Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 35 | 72 | 23 | Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 35 | 72 | 23 | NUP2207-E-XL-TVP2 |
| 35 | 80 | 21 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
| 35 | 80 | 21 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
| 35 | 80 | 21 | NUP307-E-XL-TVP2 |
| 35 | 80 | 31 | Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de l'activité de l'équipage. |
| 35 | 80 | 31 | Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de l'activité de l'équipage. |
| 35 | 80 | 31 | NUP2307-E-XL-TVP2 |
| 35 | 100 | 25 | NJ407-XL-M1 |
| 35 | 100 | 25 | NJ407-XL-M1 |
| 40 | 80 | 18 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 40 | 80 | 18 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 40 | 80 | 18 | NUP208-E-XL-TVP2 |
| 40 | 80 | 23 | Le nombre de points de contrôle est déterminé par la méthode suivante: |
| 40 | 80 | 23 | Le nombre de points de contrôle est déterminé par la méthode suivante: |
| 40 | 80 | 23 | Le nombre d'unités de production est déterminé par le nombre d'unités de production. |
| 40 | 90 | 23 | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission. |
| 40 | 90 | 23 | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission. |
| 40 | 90 | 23 | NUP308-E-XL-TVP2 |
| 40 | 90 | 33 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 40 | 90 | 33 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 40 | 90 | 33 | NUP2308-E-XL-TVP2 |
| 40 | 110 | 27 | NJ408-XL-M1 |
| 40 | 110 | 27 | NJ408-XL-M1 |
| 45 | 85 | 19 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
| 45 | 85 | 19 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
| 45 | 85 | 19 | NUP209-E-XL-TVP2 |
| 45 | 85 | 23 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 45 | 85 | 23 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 45 | 85 | 23 | Le nombre d'unités de production est déterminé en fonction de l'indicateur de production. |
| 45 | 100 | 25 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 45 | 100 | 25 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 45 | 100 | 25 | NUP309-E-XL-TVP2 |
| 45 | 100 | 36 | Le nombre d'heures d'attente est calculé en fonction de la fréquence de l'émission. |
| 45 | 100 | 36 | Le nombre d'heures d'attente est calculé en fonction de la fréquence de l'émission. |
| 45 | 100 | 36 | NUP2309-E-XL-TVP2 |
| 45 | 120 | 29 | NJ409-XL-M1 |
| 45 | 120 | 29 | NJ409-XL-M1 |
| 50 | 90 | 20 | Le nombre d'heures d'attente doit être supérieur ou égal à: |
| 50 | 90 | 20 | Le nombre d'heures d'attente doit être supérieur ou égal à: |
| 50 | 90 | 20 | NUP210-E-XL-TVP2 |
| 50 | 90 | 23 | Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
| 50 | 90 | 23 | Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
| 50 | 90 | 23 | NUP2210-E-XL-TVP2 |
| 50 | 110 | 27 | Le nombre d'émissions de dioxyde de carbone est déterminé par la méthode suivante: |
| 50 | 110 | 27 | Le nombre d'émissions de dioxyde de carbone est déterminé par la méthode suivante: |
| 50 | 110 | 27 | NUP310-E-XL-TVP2 |
| 50 | 110 | 40 | Le nombre de points de contrôle est déterminé par la méthode suivante: |
| 50 | 110 | 40 | Le nombre de points de contrôle est déterminé par la méthode suivante: |
| 50 | 110 | 40 | NUP2310-E-XL-TVP2 |
| 50 | 130 | 31 | NJ410-XL-M1 |
| 50 | 130 | 31 | NJ410-XL-M1 |
| 55 | 100 | 21 | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission. |
La fabrication de machines est une industrie vitale qui produit des machines, des outils et des composants pour diverses applications.et autres équipementsLa fabrication de machines joue un rôle crucial dans la création et le maintien des infrastructures modernes.
Industrie de l'automobile
L'industrie automobile est l'un des principaux utilisateurs de roulements et autres composants mécaniques, qui jouent un rôle essentiel dans l'efficacité et les performances des véhicules.roulements de roueLes innovations constantes dans cette industrie exigent des composants fiables et efficaces.
Ingénierie de la construction
L'ingénierie de la construction repose fortement sur des machines lourdes et des équipements tels que des grues et des excavatrices.La durabilité et la fiabilité de ces machines sont essentielles pour assurer la sécurité et l'efficacité des projets de construction.
Mines et métallurgie
Les industries minière et métallurgique nécessitent des machines lourdes telles que les équipements miniers et les laminoirs.Ces machines sont conçues pour gérer la rugosité de ces industries pour assurer une productivité et une sécurité maximalesDes composants de haute qualité sont essentiels pour résister aux conditions de travail difficiles et fonctionner de façon constante sous pression dans cette industrie.
Emballage du produit:
Les roulements à rouleaux cylindriques sont emballés dans des boîtes robustes et durables pour assurer un transport sûr.
Pour la navigation:
Nous offrons des services d'expédition rapides et fiables pour nos roulements à rouleaux cylindriques.Veuillez nous contacter pour plus d'informations et pour demander un devis.
Q: Quel est le nom de marque de ces roulements à rouleaux cylindriques?
R: La marque de ces roulements est AWX.
Q: Où ces roulements sont-ils fabriqués?
R: Ces roulements sont fabriqués en Chine.
Q: Ces roulements sont-ils certifiés?
R: Oui, ces roulements sont certifiés CE/ISO.
Q: Quelle est la quantité minimale de commande pour ces roulements?
R: La quantité minimale de commande pour ces roulements est de 10 pièces.
Q: Comment ces roulements sont-ils emballés et quel est le délai de livraison?
R: Ces roulements sont emballés dans des cartons et peuvent être livrés dans les 7 jours.
Q: Quelle est la capacité d'approvisionnement de ces roulements?
R: La capacité d'alimentation de ces roulements est de 1000000.
