|
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| Nom De Marque: | AWX |
| Numéro De Modèle: | Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 5 tonnes. |
| Quantité Minimale De Commande: | 10pcs |
| Détails De L'emballage: | carton |
Les roulements à rouleaux cylindriques sont un type populaire de roulement qui utilise des rouleaux cylindriques comme éléments de roulement.Ils sont connus pour leur capacité de charge importante et leur grande rigidité.Ces roulements sont particulièrement adaptés aux applications qui nécessitent la capacité de supporter de grandes charges radiales et certaines charges axiales.
L'un des avantages des roulements à rouleaux cylindriques est leur conception.ces roulements peuvent répartir la charge plus uniformément que les autres types de roulements à rouleauxCela améliore non seulement leur capacité de charge, mais contribue également à réduire l'usure du roulement.
Les roulements à rouleaux cylindriques peuvent être utilisés dans un large éventail d'applications, y compris les équipements de construction, les machines minières et les broches des machines-outils.Ils sont également couramment utilisés dans des domaines tels que les éoliennes et les usines de papier., où elles doivent être capables de fonctionner dans des conditions extrêmes avec un minimum d'entretien.
Caractéristiques du roulement à rouleaux cylindriques
Capacité de charge élevée:Les rouleaux des roulements à rouleaux cylindriques sont en contact linéaire avec les anneaux intérieur et extérieur.peut supporter des charges radiales et axiales plus élevées, et sont adaptés aux applications lourdes.
Une bonne rigidité:La conception de contact en ligne des roulements à rouleaux cylindriques rend la distribution des contraintes plus uniforme, améliore la rigidité du roulement,et peut maintenir une bonne stabilité de la forme et la précision, même lors de la rotation à grande vitesse et portant de grandes charges.
Une grande adaptabilité:Les roulements à rouleaux cylindriques peuvent non seulement supporter des charges radiales et axiales, mais aussi certaines charges d'inclinaison.Les roulements à rouleaux cylindriques conviennent à une variété de conditions de travail complexes, tels que les automobiles, les machines lourdes, la production d'énergie éolienne et d'autres domaines.
Faible résistance au frottement:Le frottement par roulement a une perte d'énergie inférieure à celle du frottement par glissement, ce qui contribue à améliorer l'efficacité des systèmes mécaniques et à réduire la consommation d'énergie.
Fonctionnement en douceur:Les roulements à rouleaux cylindriques roulent en douceur et présentent un faible bruit, ce qui contribue à créer un environnement de travail calme et à réduire les vibrations et la pollution sonore.
Facile à entretenir:Les roulements à rouleaux cylindriques ont une structure relativement simple et un degré élevé de normalisation des composants, qui sont faciles à démonter, nettoyer et remplacer, ce qui réduit les coûts de maintenance.
Une grande précision:Grâce à la fabrication de précision, les roulements à rouleaux cylindriques sont capables de fournir une rotation et un positionnement de haute précision, adaptés aux machines de précision et aux équipements d'automatisation.
Partie du cahier des charges du roulement:
| d | D | B. Pour | Le roulement |
| 15 | 35 | 11 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre de heures de travail. |
| 15 | 35 | 11 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre de heures de travail. |
| 17 | 40 | 12 | Le nombre d'heures d'attente est le suivant: |
| 17 | 40 | 12 | Le nombre d'heures d'attente est le suivant: |
| 17 | 40 | 12 | NUP203-E-XL-TVP2 |
| 17 | 40 | 16 | Le nombre d'heures d'attente est calculé en fonction de la fréquence de l'émission. |
| 17 | 40 | 16 | Le nombre d'heures d'attente est calculé en fonction de la fréquence de l'émission. |
| 17 | 40 | 16 | NUP2203-E-XL-TVP2 |
| 17 | 47 | 14 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 17 | 47 | 14 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 17 | 47 | 14 | NUP303-E-XL-TVP2 |
| 20 | 47 | 14 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
| 20 | 47 | 14 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
| 20 | 47 | 14 | NUP204-E-XL-TVP2 |
| 20 | 47 | 18 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
| 20 | 47 | 18 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
| 20 | 47 | 18 | NUP2204-E-XL-TVP2 |
| 20 | 52 | 15 | NJ304-E-XL-TVP2 |
| 20 | 52 | 15 | NJ304-E-XL-TVP2 |
| 20 | 52 | 15 | NUP304-E-XL-TVP2 |
| 20 | 52 | 21 | Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
| 20 | 52 | 21 | Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
| 20 | 52 | 21 | NUP2304-E-XL-TVP2 |
| 30 | 72 | 27 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
| 30 | 72 | 27 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
| 30 | 72 | 27 | NUP2306-E-XL-TVP2 |
| 30 | 90 | 23 | NJ406-XL-M1 |
| 30 | 90 | 23 | NJ406-XL-M1 |
| 35 | 72 | 17 | Le nombre d'heures d'attente est déterminé par la méthode suivante: |
| 35 | 72 | 17 | Le nombre d'heures d'attente est déterminé par la méthode suivante: |
| 35 | 72 | 17 | NUP207-E-XL-TVP2 |
| 35 | 72 | 23 | Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 35 | 72 | 23 | Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 35 | 72 | 23 | NUP2207-E-XL-TVP2 |
| 35 | 80 | 21 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
| 35 | 80 | 21 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
| 35 | 80 | 21 | NUP307-E-XL-TVP2 |
| 35 | 80 | 31 | Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de l'activité de l'équipage. |
| 35 | 80 | 31 | Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de l'activité de l'équipage. |
| 35 | 80 | 31 | NUP2307-E-XL-TVP2 |
| 35 | 100 | 25 | NJ407-XL-M1 |
| 35 | 100 | 25 | NJ407-XL-M1 |
| 40 | 80 | 18 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 40 | 80 | 18 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 40 | 80 | 18 | NUP208-E-XL-TVP2 |
| 40 | 80 | 23 | Le nombre de points de contrôle est déterminé par la méthode suivante: |
| 40 | 80 | 23 | Le nombre de points de contrôle est déterminé par la méthode suivante: |
| 40 | 80 | 23 | Le nombre d'unités de production est déterminé par le nombre d'unités de production. |
| 40 | 90 | 23 | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission. |
| 40 | 90 | 23 | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission. |
| 40 | 90 | 23 | NUP308-E-XL-TVP2 |
| 40 | 90 | 33 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 40 | 90 | 33 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 40 | 90 | 33 | NUP2308-E-XL-TVP2 |
| 40 | 110 | 27 | NJ408-XL-M1 |
| 40 | 110 | 27 | NJ408-XL-M1 |
| 45 | 85 | 19 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
| 45 | 85 | 19 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
| 45 | 85 | 19 | NUP209-E-XL-TVP2 |
| 45 | 85 | 23 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 45 | 85 | 23 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 45 | 85 | 23 | Le nombre d'unités de production est déterminé en fonction de l'indicateur de production. |
| 45 | 100 | 25 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 45 | 100 | 25 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 45 | 100 | 25 | NUP309-E-XL-TVP2 |
| 45 | 100 | 36 | Le nombre d'heures d'attente est calculé en fonction de la fréquence de l'émission. |
| 45 | 100 | 36 | Le nombre d'heures d'attente est calculé en fonction de la fréquence de l'émission. |
| 45 | 100 | 36 | NUP2309-E-XL-TVP2 |
| 45 | 120 | 29 | NJ409-XL-M1 |
| 45 | 120 | 29 | NJ409-XL-M1 |
| 50 | 90 | 20 | Le nombre d'heures d'attente doit être supérieur ou égal à: |
| 50 | 90 | 20 | Le nombre d'heures d'attente doit être supérieur ou égal à: |
| 50 | 90 | 20 | NUP210-E-XL-TVP2 |
| 50 | 90 | 23 | Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
| 50 | 90 | 23 | Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
| 50 | 90 | 23 | NUP2210-E-XL-TVP2 |
| 50 | 110 | 27 | Le nombre d'émissions de dioxyde de carbone est déterminé par la méthode suivante: |
| 50 | 110 | 27 | Le nombre d'émissions de dioxyde de carbone est déterminé par la méthode suivante: |
| 50 | 110 | 27 | NUP310-E-XL-TVP2 |
| 50 | 110 | 40 | Le nombre de points de contrôle est déterminé par la méthode suivante: |
| 50 | 110 | 40 | Le nombre de points de contrôle est déterminé par la méthode suivante: |
| 50 | 110 | 40 | NUP2310-E-XL-TVP2 |
| 50 | 130 | 31 | NJ410-XL-M1 |
| 50 | 130 | 31 | NJ410-XL-M1 |
| 55 | 100 | 21 | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission. |
La fabrication de machines est une industrie critique qui produit diverses machines, outils et composants à des fins différentes.et autres équipements pour créer et maintenir des infrastructures modernesEn tant qu'acteur important du développement des infrastructures, cette industrie joue un rôle crucial dans la croissance économique, directement et indirectement.
L'industrie automobile est l'un des principaux consommateurs de roulements et d'autres composants mécaniques qui améliorent les performances et l'efficacité des véhicules.Les transmissions et les différentiels font partie intégrante de la conception automobileLes innovations constantes dans cette industrie exigent des composants fiables et efficaces qui sont essentiels pour la performance sûre et efficace des véhicules.
L'ingénierie de la construction s'appuie fortement sur des machines et équipements lourds, tels que des grues et des excavatrices, qui sont utilisés pour différentes applications,de la construction de ponts à la construction de gratte-cielsLa durabilité et la fiabilité de ces machines sont primordiales pour assurer la sécurité et l'achèvement efficace des projets de construction.Le travail de construction serait lent et pénible..
Les industries minière et métallurgique ont besoin de machines lourdes, telles que les équipements miniers et les laminoirs, capables de résister aux conditions de travail difficiles et d'offrir une productivité maximale.sécurité et efficacitéLes composants hautes performances jouent un rôle crucial pour que ces machines puissent supporter les rigueurs de ces industries et fonctionner de façon constante sous pression.La qualité et la fiabilité de ces composants sont cruciales dans cette industrie pour une productivité et des revenus maximaux.
Emballage du produit:
Pour la navigation:
Q: Quel est le nom de marque des roulements à rouleaux cylindriques?
R: La marque des roulements à rouleaux cylindriques est AWX.
Q: Où sont fabriqués les roulements à rouleaux cylindriques?
R: Les roulements à rouleaux cylindriques sont fabriqués en Chine.
Q: Quelles sont les certifications des roulements à rouleaux cylindriques?
R: Les roulements à rouleaux cylindriques sont certifiés CE/ISO.
Q: Quelle est la quantité minimale de commande pour les roulements à rouleaux cylindriques?
R: La quantité minimale de commande pour les roulements à rouleaux cylindriques est de 10 pièces.
Q: Comment les roulements à rouleaux cylindriques sont-ils emballés?
R: Les roulements à rouleaux cylindriques sont emballés dans des cartons.
Q: Quel est le délai de livraison des roulements à rouleaux cylindriques?
R: Le délai de livraison des roulements à rouleaux cylindriques est de 7 jours.
Q: Quelle est la capacité d'alimentation des roulements à rouleaux cylindriques?
R: La capacité d'alimentation des roulements à rouleaux cylindriques est de 1000000.
|
| Nom De Marque: | AWX |
| Numéro De Modèle: | Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 5 tonnes. |
| Quantité Minimale De Commande: | 10pcs |
| Détails De L'emballage: | carton |
Les roulements à rouleaux cylindriques sont un type populaire de roulement qui utilise des rouleaux cylindriques comme éléments de roulement.Ils sont connus pour leur capacité de charge importante et leur grande rigidité.Ces roulements sont particulièrement adaptés aux applications qui nécessitent la capacité de supporter de grandes charges radiales et certaines charges axiales.
L'un des avantages des roulements à rouleaux cylindriques est leur conception.ces roulements peuvent répartir la charge plus uniformément que les autres types de roulements à rouleauxCela améliore non seulement leur capacité de charge, mais contribue également à réduire l'usure du roulement.
Les roulements à rouleaux cylindriques peuvent être utilisés dans un large éventail d'applications, y compris les équipements de construction, les machines minières et les broches des machines-outils.Ils sont également couramment utilisés dans des domaines tels que les éoliennes et les usines de papier., où elles doivent être capables de fonctionner dans des conditions extrêmes avec un minimum d'entretien.
Caractéristiques du roulement à rouleaux cylindriques
Capacité de charge élevée:Les rouleaux des roulements à rouleaux cylindriques sont en contact linéaire avec les anneaux intérieur et extérieur.peut supporter des charges radiales et axiales plus élevées, et sont adaptés aux applications lourdes.
Une bonne rigidité:La conception de contact en ligne des roulements à rouleaux cylindriques rend la distribution des contraintes plus uniforme, améliore la rigidité du roulement,et peut maintenir une bonne stabilité de la forme et la précision, même lors de la rotation à grande vitesse et portant de grandes charges.
Une grande adaptabilité:Les roulements à rouleaux cylindriques peuvent non seulement supporter des charges radiales et axiales, mais aussi certaines charges d'inclinaison.Les roulements à rouleaux cylindriques conviennent à une variété de conditions de travail complexes, tels que les automobiles, les machines lourdes, la production d'énergie éolienne et d'autres domaines.
Faible résistance au frottement:Le frottement par roulement a une perte d'énergie inférieure à celle du frottement par glissement, ce qui contribue à améliorer l'efficacité des systèmes mécaniques et à réduire la consommation d'énergie.
Fonctionnement en douceur:Les roulements à rouleaux cylindriques roulent en douceur et présentent un faible bruit, ce qui contribue à créer un environnement de travail calme et à réduire les vibrations et la pollution sonore.
Facile à entretenir:Les roulements à rouleaux cylindriques ont une structure relativement simple et un degré élevé de normalisation des composants, qui sont faciles à démonter, nettoyer et remplacer, ce qui réduit les coûts de maintenance.
Une grande précision:Grâce à la fabrication de précision, les roulements à rouleaux cylindriques sont capables de fournir une rotation et un positionnement de haute précision, adaptés aux machines de précision et aux équipements d'automatisation.
Partie du cahier des charges du roulement:
| d | D | B. Pour | Le roulement |
| 15 | 35 | 11 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre de heures de travail. |
| 15 | 35 | 11 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre de heures de travail. |
| 17 | 40 | 12 | Le nombre d'heures d'attente est le suivant: |
| 17 | 40 | 12 | Le nombre d'heures d'attente est le suivant: |
| 17 | 40 | 12 | NUP203-E-XL-TVP2 |
| 17 | 40 | 16 | Le nombre d'heures d'attente est calculé en fonction de la fréquence de l'émission. |
| 17 | 40 | 16 | Le nombre d'heures d'attente est calculé en fonction de la fréquence de l'émission. |
| 17 | 40 | 16 | NUP2203-E-XL-TVP2 |
| 17 | 47 | 14 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 17 | 47 | 14 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 17 | 47 | 14 | NUP303-E-XL-TVP2 |
| 20 | 47 | 14 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
| 20 | 47 | 14 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
| 20 | 47 | 14 | NUP204-E-XL-TVP2 |
| 20 | 47 | 18 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
| 20 | 47 | 18 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
| 20 | 47 | 18 | NUP2204-E-XL-TVP2 |
| 20 | 52 | 15 | NJ304-E-XL-TVP2 |
| 20 | 52 | 15 | NJ304-E-XL-TVP2 |
| 20 | 52 | 15 | NUP304-E-XL-TVP2 |
| 20 | 52 | 21 | Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
| 20 | 52 | 21 | Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
| 20 | 52 | 21 | NUP2304-E-XL-TVP2 |
| 30 | 72 | 27 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
| 30 | 72 | 27 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
| 30 | 72 | 27 | NUP2306-E-XL-TVP2 |
| 30 | 90 | 23 | NJ406-XL-M1 |
| 30 | 90 | 23 | NJ406-XL-M1 |
| 35 | 72 | 17 | Le nombre d'heures d'attente est déterminé par la méthode suivante: |
| 35 | 72 | 17 | Le nombre d'heures d'attente est déterminé par la méthode suivante: |
| 35 | 72 | 17 | NUP207-E-XL-TVP2 |
| 35 | 72 | 23 | Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 35 | 72 | 23 | Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 35 | 72 | 23 | NUP2207-E-XL-TVP2 |
| 35 | 80 | 21 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
| 35 | 80 | 21 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
| 35 | 80 | 21 | NUP307-E-XL-TVP2 |
| 35 | 80 | 31 | Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de l'activité de l'équipage. |
| 35 | 80 | 31 | Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de l'activité de l'équipage. |
| 35 | 80 | 31 | NUP2307-E-XL-TVP2 |
| 35 | 100 | 25 | NJ407-XL-M1 |
| 35 | 100 | 25 | NJ407-XL-M1 |
| 40 | 80 | 18 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 40 | 80 | 18 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 40 | 80 | 18 | NUP208-E-XL-TVP2 |
| 40 | 80 | 23 | Le nombre de points de contrôle est déterminé par la méthode suivante: |
| 40 | 80 | 23 | Le nombre de points de contrôle est déterminé par la méthode suivante: |
| 40 | 80 | 23 | Le nombre d'unités de production est déterminé par le nombre d'unités de production. |
| 40 | 90 | 23 | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission. |
| 40 | 90 | 23 | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission. |
| 40 | 90 | 23 | NUP308-E-XL-TVP2 |
| 40 | 90 | 33 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 40 | 90 | 33 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 40 | 90 | 33 | NUP2308-E-XL-TVP2 |
| 40 | 110 | 27 | NJ408-XL-M1 |
| 40 | 110 | 27 | NJ408-XL-M1 |
| 45 | 85 | 19 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
| 45 | 85 | 19 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
| 45 | 85 | 19 | NUP209-E-XL-TVP2 |
| 45 | 85 | 23 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 45 | 85 | 23 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 45 | 85 | 23 | Le nombre d'unités de production est déterminé en fonction de l'indicateur de production. |
| 45 | 100 | 25 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 45 | 100 | 25 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| 45 | 100 | 25 | NUP309-E-XL-TVP2 |
| 45 | 100 | 36 | Le nombre d'heures d'attente est calculé en fonction de la fréquence de l'émission. |
| 45 | 100 | 36 | Le nombre d'heures d'attente est calculé en fonction de la fréquence de l'émission. |
| 45 | 100 | 36 | NUP2309-E-XL-TVP2 |
| 45 | 120 | 29 | NJ409-XL-M1 |
| 45 | 120 | 29 | NJ409-XL-M1 |
| 50 | 90 | 20 | Le nombre d'heures d'attente doit être supérieur ou égal à: |
| 50 | 90 | 20 | Le nombre d'heures d'attente doit être supérieur ou égal à: |
| 50 | 90 | 20 | NUP210-E-XL-TVP2 |
| 50 | 90 | 23 | Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
| 50 | 90 | 23 | Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
| 50 | 90 | 23 | NUP2210-E-XL-TVP2 |
| 50 | 110 | 27 | Le nombre d'émissions de dioxyde de carbone est déterminé par la méthode suivante: |
| 50 | 110 | 27 | Le nombre d'émissions de dioxyde de carbone est déterminé par la méthode suivante: |
| 50 | 110 | 27 | NUP310-E-XL-TVP2 |
| 50 | 110 | 40 | Le nombre de points de contrôle est déterminé par la méthode suivante: |
| 50 | 110 | 40 | Le nombre de points de contrôle est déterminé par la méthode suivante: |
| 50 | 110 | 40 | NUP2310-E-XL-TVP2 |
| 50 | 130 | 31 | NJ410-XL-M1 |
| 50 | 130 | 31 | NJ410-XL-M1 |
| 55 | 100 | 21 | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission. |
La fabrication de machines est une industrie critique qui produit diverses machines, outils et composants à des fins différentes.et autres équipements pour créer et maintenir des infrastructures modernesEn tant qu'acteur important du développement des infrastructures, cette industrie joue un rôle crucial dans la croissance économique, directement et indirectement.
L'industrie automobile est l'un des principaux consommateurs de roulements et d'autres composants mécaniques qui améliorent les performances et l'efficacité des véhicules.Les transmissions et les différentiels font partie intégrante de la conception automobileLes innovations constantes dans cette industrie exigent des composants fiables et efficaces qui sont essentiels pour la performance sûre et efficace des véhicules.
L'ingénierie de la construction s'appuie fortement sur des machines et équipements lourds, tels que des grues et des excavatrices, qui sont utilisés pour différentes applications,de la construction de ponts à la construction de gratte-cielsLa durabilité et la fiabilité de ces machines sont primordiales pour assurer la sécurité et l'achèvement efficace des projets de construction.Le travail de construction serait lent et pénible..
Les industries minière et métallurgique ont besoin de machines lourdes, telles que les équipements miniers et les laminoirs, capables de résister aux conditions de travail difficiles et d'offrir une productivité maximale.sécurité et efficacitéLes composants hautes performances jouent un rôle crucial pour que ces machines puissent supporter les rigueurs de ces industries et fonctionner de façon constante sous pression.La qualité et la fiabilité de ces composants sont cruciales dans cette industrie pour une productivité et des revenus maximaux.
Emballage du produit:
Pour la navigation:
Q: Quel est le nom de marque des roulements à rouleaux cylindriques?
R: La marque des roulements à rouleaux cylindriques est AWX.
Q: Où sont fabriqués les roulements à rouleaux cylindriques?
R: Les roulements à rouleaux cylindriques sont fabriqués en Chine.
Q: Quelles sont les certifications des roulements à rouleaux cylindriques?
R: Les roulements à rouleaux cylindriques sont certifiés CE/ISO.
Q: Quelle est la quantité minimale de commande pour les roulements à rouleaux cylindriques?
R: La quantité minimale de commande pour les roulements à rouleaux cylindriques est de 10 pièces.
Q: Comment les roulements à rouleaux cylindriques sont-ils emballés?
R: Les roulements à rouleaux cylindriques sont emballés dans des cartons.
Q: Quel est le délai de livraison des roulements à rouleaux cylindriques?
R: Le délai de livraison des roulements à rouleaux cylindriques est de 7 jours.
Q: Quelle est la capacité d'alimentation des roulements à rouleaux cylindriques?
R: La capacité d'alimentation des roulements à rouleaux cylindriques est de 1000000.
