Le roulement croisé est un composant essentiel dans de nombreux domaines de l'automobile, y compris le moteur avant et la traction arrière entre la transmission et l'essieu d'entraînement.d'une largeur n'excédant pas 10 mm, une fourchette à manche d'arbre et un arbre croisé, avec chacune des quatre extrémités de l'arbre croisé, également connu sous le nom de journal, passant par l'assemblage de roulement d'aiguille.

L'ensemble du roulement de l'aiguille comprend le joint d'huile, le roulement de l'aiguille et le manchon qui sont tous fixés dans le trou de la fourchette de l'articulation universelle.Le roulement croisé est largement utilisé dans les cas de transfert entre l'essieu d'entraînement et l'essieu d'entraînement ou entre l'essieu d'entraînement et l'essieu d'entraînementIl est également couramment utilisé entre deux composants de transmission dont les axes changent de position l'un par rapport à l'autre en raison de la déformation du châssis.il est utilisé entre un différentiel et une voiture avec une suspension indépendante.

Le roulement croisé est une partie essentielle des entraînements de direction entre l'essieu et les roues, ainsi que l'élément intégral du dispositif de sortie de puissance et du mécanisme de commande de direction dans une voiture.

Modèles connexes:

Caractéristiques:

Le roulement transversal de joint universel est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, généralement de l'acier forgé ou du chrome-molybdène.Cela garantit une résistance et une résistance exceptionnelles à l'usure et à la fatigue sous lourdes charges et dans des conditions extrêmes, ce qui en fait un composant fiable pour diverses applications, y compris les véhicules de tourisme, les camions et les véhicules tout-terrain.

Le roulement transversal des joints universels est fabriqué avec des tolérances serrées pour assurer un ajustement précis et un fonctionnement en douceur, réduisant ainsi les vibrations et le bruit pendant le fonctionnement du véhicule.L'ingénierie de précision permet également la rotation et le mouvement angulaire dans plusieurs directions, en tenant compte des exigences dynamiques des arbres motopropulseurs, des essieux et des autres composants du groupe motopropulseur.

Le roulement transversal universel est équipé de roulements scellés pour empêcher la saleté, l'humidité et les contaminants d'entrer.Cela prolonge la durée de vie du joint et maintient une performance optimale dans des environnements difficilesEn outre, la conception scellée assure la compatibilité avec une large gamme de modèles et de marques de véhicules, réduisant le temps de travail et les coûts.

Le roulement transversal à joints universels est conçu pour une installation et un remplacement simples.et systèmes à traction intégraleCela élimine le besoin d'outils spéciaux ou de procédures compliquées, réduisant le temps de travail et les coûts.

Beaucoup de modèles de roulements transversaux à joints universels ont une conception sans graisse, ce qui élimine le besoin de lubrification régulière, ce qui améliore la commodité et la fiabilité.Il assure également que l'articulation maintient des performances optimales, réduisant les coûts de maintenance au fil du temps.

Le roulement transversal de l'articulation universelle est traité avec des revêtements ou des matériaux de protection pour résister à la rouille et à la corrosion.En plus, la résistance à la corrosion assure la compatibilité avec un large éventail de modèles et de marques de véhicules, réduisant le temps de travail et les coûts.

Le roulement transversal de joint universel est conçu pour maintenir les performances dans une large gamme de températures, assurant une fiabilité dans des conditions extrêmes de chaleur ou de froid.Cela en fait un composant fiable pour diverses applications et environnements.

Le roulement transversal universel est conçu pour minimiser les vibrations et le bruit pendant le fonctionnement, ce qui contribue à une conduite plus lisse et plus silencieuse et prolonge la durée de vie du joint.

Le roulement transversal de joint universel est compatible avec divers systèmes de transmission, y compris la traction avant, la traction arrière et les systèmes à traction intégrale.Cela en fait un composant polyvalent adapté à un large éventail de véhicules et d'applications.

Applications:

Emballage et expédition

Emballage du produit:

Les roulements de précision seront expédiés dans une boîte de carton robuste avec un rembourrage approprié pour éviter tout dommage pendant le transport.

Pour la navigation:

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Q: Quel est votre service après-vente et garantie?
R: Nous nous engageons à assumer les responsabilités suivantes si des produits défectueux sont trouvés:
1Les produits de remplacement seront envoyés avec les marchandises de votre prochaine commande.
2Remboursement des produits défectueux si les clients le demandent.

Q: Acceptez-vous les commandes ODM et OEM?
R: Oui, nous fournissons des services ODM et OEM aux clients du monde entier, nous personnalisons également la boîte OEM et l'emballage selon vos exigences.

Q: Quel est le MOQ?
R: Le MOQ est de 10 pièces pour les produits standardisés; pour les produits personnalisés, le MOQ doit être négocié à l'avance. Il n'y a pas de MOQ pour les commandes d'échantillons.

Q:Combien de temps est le délai?
R: Le délai pour les commandes d'échantillons est de 3 à 5 jours, pour les commandes en vrac de 5 à 15 jours.

Q: Offrez-vous des échantillons gratuits?
R: Oui, nous offrons des échantillons gratuits aux distributeurs et grossistes, mais les clients doivent supporter le fret.

Q:Comment faire la commande?
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3- Le paiement après confirmation du PI et nous organisons la production;
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