Il existe des différences évidentes entre les roulements à paroi ultra-mince et les roulements à paroi mince dans la structure et l'application.

1Définition et structure

Les roulements à paroi ultra-mince sont des roulements avec des anneaux externes et internes ultra-minces.
Les roulements à paroi ultra-mince ont une structure compacte et une petite taille de section transversale, mais tout en conservant une rigidité et une capacité de charge élevées,Ils ont l'avantage d'être légers et d'économiser de l'espace..

Les roulements à paroi mince désignent les roulements dont le rapport entre le diamètre intérieur et le diamètre extérieur est inférieur à une valeur spécifiée, généralement inférieure à 1.25.
Le rapport entre le diamètre extérieur et le diamètre intérieur du roulement est faible, ce qui rend la paroi du roulement plus mince, d'où le nom.
Les roulements à paroi mince ont une structure simple et sont faciles à utiliser.
2. Fonctionnement et application

Des roulements à paroi ultra-mince
Conception légère: les roulements à paroi ultra-mince ont une épaisseur de section transversale plus petite,qui réduit considérablement le poids du roulement et convient aux applications nécessitant des exigences strictes en matière de poids.
Haute précision et haute rigidité: les roulements à paroi ultra-mince utilisent des procédés de fabrication de haute précision pour répondre aux exigences de l'équipement en matière de haute précision et de haute rigidité structurelle.
Économies d'espace: fournir des performances excellentes dans un espace limité et optimiser la disposition des équipements.
Domaines d'application: Les roulements à paroi ultra-mince sont principalement utilisés dans des scénarios à haute précision, à grande vitesse de rotation, à espace limité et à poids léger, tels que l'aérospatiale, les robots,équipement médical, équipements de semi-conducteurs et instruments de précision.
Les roulements à paroi mince
Économisez de l'espace et du poids: Comparativement à d'autres types de roulements de la même taille, les roulements à paroi mince permettent d'économiser de l'espace et de réduire le poids.
Réduction du frottement: les roulements à paroi mince ont un faible coefficient de frottement et une vitesse limite élevée, ce qui leur convient pour des applications à vitesses plus élevées.
Supporter une variété de charges: lorsque la clearance radiale est augmentée, les roulements à paroi mince ont une certaine performance de roulements à billes angulaires de contact et peuvent résister à des charges radiales et axiales combinées.
Domaines d'application: les roulements à paroi mince sont largement utilisés dans les aéronefs, l'aérospatiale, les instruments astronomiques, les équipements de transformation alimentaire, les équipements de production de verre, les tables tournantes, les machines-outils,équipement d'emballage, équipement de balayage optique, radar, équipement de communication par satellite, machines textiles et autres industries.

Différences structurelles: les roulements à paroi ultra-mince présentent une section transversale plus fine et une structure plus compacte.dont l'épaisseur de la section transversale peut être légèrement supérieure à celle.
Différences de performances et d'application: les roulements à paroi ultra-mince présentent de meilleures performances en termes de légèreté, de haute précision et de rigidité élevée,et sont adaptés à des applications aux exigences strictes en matière de poids et de précision; tandis que les roulements à paroi mince se concentrent davantage sur l'économie d'espace, la réduction du frottement et le support de charges variées, et sont adaptés aux applications à grande vitesse et à la nécessité de supporter des charges complexes.